Шины и диски на Ford Torino
Штатные типоразмеры по комплектациям, параметры дисков и допустимые замены размера. Цены — из каталога магазинов по каждому размеру.
Данные импортированы из справочного каталога и пока не подтверждены руководствами производителя для всех показанных поколений, рынков и модификаций. Страница исключена из поисковой индексации.
Ford Torino III · 1972–1976не сверено
Фастбек, Купе-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв.
Фастбек, Купе-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв. · 4.9 MT (137 л.с.), 4.9 AT (137 л.с.), 4.9 MT (140 л.с.), 4.9 AT (140 л.с.), 5.8 AT (161 л.с.), 5.8 MT (248 л.с.) и ещё 22
Допустимые замены для 215/75 R14
Ближайшие размеры
Открыть в калькулятореНаружный диаметр в пределах ±3% от штатного. Больший диаметр поднимает клиренс и занижает показания спидометра, меньший — наоборот.
| Размер | Отклонение | Клиренс | Спидометр при 100 км/ч | Цены |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R14 | +0.8% | +2.8 мм | 99.2 км/ч | от 11 597 ₽ |
| 225/70 R14 | -1.1% | -3.8 мм | 101.1 км/ч | — |
| 195/85 R14 | +1.3% | +4.5 мм | 98.7 км/ч | — |
| 195/80 R14 | -1.6% | -5.3 мм | 101.6 км/ч | от 5 778 ₽ |
| 205/75 R14 | -2.2% | -7.5 мм | 102.3 км/ч | — |
| 225/75 R14 | +2.2% | +7.5 мм | 97.8 км/ч | — |
Ford Torino II · 1970–1971не сверено
Купе-хардтоп, Фастбек, Седан-хардтоп, Седан, Кабриолет, Универсал 5 дв.
Купе-хардтоп, Фастбек, Седан-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв. · 4.1 MT (145 л.с.), 4.1 AT (145 л.с.), 4.1 MT (155 л.с.), 4.1 AT (155 л.с.), 4.9 MT (210 л.с.), 4.9 AT (210 л.с.) и ещё 11
Купе-хардтоп, Фастбек, Седан-хардтоп, Седан, Кабриолет, Универсал 5 дв. · 7.0 MT (370 л.с.), 7.0 AT (370 л.с.), 7.0 MT (375 л.с.), 4.9 AT (210 л.с.), 4.9 MT (210 л.с.), 4.9 AT (220 л.с.) и ещё 12
Купе-хардтоп, Фастбек, Седан-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв. · 7.0 MT (360 л.с.), 7.0 AT (360 л.с.)
Допустимые замены для 195/80 R14
Ближайшие размеры
Открыть в калькулятореНаружный диаметр в пределах ±3% от штатного. Больший диаметр поднимает клиренс и занижает показания спидометра, меньший — наоборот.
| Размер | Отклонение | Клиренс | Спидометр при 100 км/ч | Цены |
|---|---|---|---|---|
| 185/85 R14 | +0.4% | +1.3 мм | 99.6 км/ч | — |
| 205/75 R14 | -0.7% | -2.3 мм | 100.7 км/ч | — |
| 215/70 R14 | -1.6% | -5.5 мм | 101.7 км/ч | от 4 630 ₽ |
| 215/75 R14 | +1.6% | +5.3 мм | 98.5 км/ч | — |
| 175/85 R14 | -2.2% | -7.3 мм | 102.2 км/ч | — |
| 185/80 R14 | -2.4% | -8 мм | 102.5 км/ч | от 5 352 ₽ |
| 205/80 R14 | +2.4% | +8 мм | 97.7 км/ч | от 11 597 ₽ |
| 195/75 R14 | -2.9% | -9.8 мм | 103 км/ч | от 7 800 ₽ |
Ford Torino I · 1968–1969не сверено
Купе-хардтоп, Седан, Фастбек, Кабриолет, Универсал 5 дв.
Купе-хардтоп, Седан, Фастбек, Кабриолет · 7.0 AT (390 л.с.), 7.0 MT (335 л.с.), 7.0 AT (335 л.с.), 4-speed 4.7 MT (195 л.с.), 3-speed 4.7 MT (195 л.с.), 4.7 AT (195 л.с.) и ещё 20
Купе-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв. · 3-speed 5.8 MT (250 л.с.), 4-speed 5.8 MT (250 л.с.), 5.8 AT (250 л.с.), 3-speed 5.8 MT (290 л.с.), 4-speed 5.8 MT (290 л.с.), 5.8 AT (290 л.с.) и ещё 14
Купе-хардтоп, Седан, Универсал 5 дв. · 3.3 MT (115 л.с.), 3.3 AT (115 л.с.), 4.1 MT (155 л.с.), 4.1 AT (155 л.с.), 3-speed 4.7 MT (195 л.с.), 4-speed 4.7 MT (195 л.с.) и ещё 8
Допустимые замены для 215/70 R14
Ближайшие размеры
Открыть в калькулятореНаружный диаметр в пределах ±3% от штатного. Больший диаметр поднимает клиренс и занижает показания спидометра, меньший — наоборот.
| Размер | Отклонение | Клиренс | Спидометр при 100 км/ч | Цены |
|---|---|---|---|---|
| 205/75 R14 | +1% | +3.3 мм | 99 км/ч | — |
| 195/75 R14 | -1.3% | -4.3 мм | 101.3 км/ч | от 7 800 ₽ |
| 225/65 R14 | -1.3% | -4.3 мм | 101.3 км/ч | — |
| 195/80 R14 | +1.7% | +5.5 мм | 98.4 км/ч | от 5 778 ₽ |
| 205/70 R14 | -2.1% | -7 мм | 102.2 км/ч | от 4 530 ₽ |
| 225/70 R14 | +2.1% | +7 мм | 97.9 км/ч | — |
| 235/60 R14 | -2.9% | -9.5 мм | 103 км/ч | — |